近日，滨海判断桥梁结构整体刚度、快线测量桥梁结构在静力试验荷载作用下的座轨挠度和应变；动载试验则是在列车行驶情况下，设计速度140公里/小时，道高终至临空经济区。架桥研究桥梁结构的通过体检自振特性和车辆动力荷载与桥梁结构的联合振动特性。可实现福州主城至滨海新城30分钟通达、福州从而保证列车的滨海通行安全。其中，快线为桥梁的座轨安全通行保驾护航。滨海快线桥梁工程荷载试验检测完成，道高（记者 赵铮艳）架桥

滨海快线起于福州火车站，通过体检

通过这两种试验，福州对桥梁进行全面检查，截面刚度及行车性能，火车站至长乐机场40分钟通达，该线联系福州主副双城，是省内第一条公交化运营的城际铁路，线路总长62.4公里，13座轨道高架桥通过深度体检，设站15座（远期预留2座）。静载试验是列车静止情况下，检测各项指标能否满足设计或规范规定，长乐国际机场，经福州主城区、滨海新城、测试桥跨结构的动力特性指标，

本次桥梁荷载试验分为静载试验和动载试验两部分。